最棒种马,最大的运送直接升学机

来源:http://www.wikibLogmix.com 作者:军事资讯 人气:110 发布时间:2019-11-01
摘要:出品:科学普及通中学夏族民共和国 H-53E“拔尖种马/海龙” 美国 策划:肖春芳 名称:H-53E“一级种马/海龙”重型多效果与利益直接升学机 首飞时间:一九七一年5月1日 现役时间:1

  出品:科学普及通中学夏族民共和国

图片 1H-53E“拔尖种马/海龙”美国图片 2

  策划:肖春芳

  • 名称:H-53E“一级种马/海龙”重型多效果与利益直接升学机
  • 首飞时间:一九七一年5月1日
  • 现役时间:1984年
  • 研究开发单位:西科斯基公司
  • 气动布局:单旋翼
  • 斯特林发动机数据:双发
  • 飞行速度:亚音速

  制作:中新起乐军事情报观望室

武器道具

  • (1)在机身斜坡或路线内轴装风华正茂挺Browning0.5英寸机枪。

  发行人:中国青年报科普工作部

本事数据

  • 乘员:58人
  • 机长:22.35米
  • 旋翼直径:24.07米
  • 机高:8.99米
  • 空重:15,072千克
  • 斯特林发动机:三台通用电气T64-GE-416外燃机
  • 最大起飞重量:31,639千克

  H-53E“一级种马/海龙”直升机,是今后上天世界最大的侵攻型多用途大型军用直升机,肩负大量的两栖运输任务。它是为美利坚合众国海军陆战队研制的生机勃勃种高效侵攻(强行步入敌人腹地拓宽袭击或机降)型机种,用来代替陈旧的H-37大型直接升学机。

属性数据

  • 最大飞行速度:315英里每时辰
  • 最大航程:2,064千米

  H-53E是美利哥军方运转的最大的直接升学机,它是西科斯基集团为满足美利坚联邦合众国陆军和海军陆战队的特大型多职能直升机招标而研制的。United States陆军的长航程版本为MH-53E 海龙(Sea Dragon)。如今处在钻探情形中的是CH-53K,具备3部7500轴马力的涡轴内燃机,新型旋翼材质和更加宽大的机舱。

  H-53E“超级种马/海龙”直接升学机在统筹中须求全副利用CH-54A(S-64)“空中吊车”专项使用重型起重直升机的引力装置与旋翼系统,横向派生发展生龙活虎种“运输用”的“改型”而来;常被摆放在陆军的两栖攻击舰上,是美海军陆战队由舰到陆的基本点突击力量之风度翩翩。

协会个性研制进程使用状态型号演化

  H-53E“一流种马/海龙”具备长长的带有尾巴部分斜坡的机身;上机身两边吊挂两台外燃机;收放式起浮架;水平安定面位于机尾最上部左侧;大旨机身浮筒。H-53的气动布局,选用带尾桨的单旋翼构型。机身为矩形截面,呈箱形外观,有助于装载大型物质资源。机头是驾车舱,机尾是跳板式大型舱门,用来装卸货品。机身中段两边下方,有几个鼓包,可改入主起浮架,也可用作水上浮筒,鼓包向外伸展出二枚短翼,可吊挂四个巨型流线形副油箱。机头有前伸的空间受油杆,可空中加注燃料,也可悬停在舰艇上空,用吊车吊起舰上的油管给协和加油。

结构性格

H-53E“超级种马/海龙”具备长长的带有尾部斜坡的机身;上机身两侧吊挂两台斯特林发动机;收放式起浮架;水平安定面位于机尾顶端侧面;大旨机身浮筒。

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研制进程

60年份初美海军陆战队希望器械生龙活虎种大型运输直接升学机,随后西科斯基集团(SikorskyAircraftDivisionofUnitedTechnologiesCorp)的CH-53D被入选,开端了H-53种类在海军陆战队中的辉煌历史。

CH-53D1965年七月三二十二日首飞,一九六八年十五月现役。CH-53“海上种马”中型运输直接升学机是美陆军直升机部队的最首要组成都部队分,承当多量的两栖运输职分。CH-53常被摆放在海军的两栖攻击舰上,是美海军陆战队由舰到陆的基本点突击力量之一。该机接受两台通用电气公司的T64-GE-413涡轴外燃机,单台推力3925马力。单主旋翼加尾桨的家常布局,机舱呈长立方体形状,剖面为方形,有三个侧门和三个大型放倒尾门方便装卸专业。CH-53是美军个别能在低能见度条件下凭仗机上设施在行业内部军用集散地机动起降的直接升学机之生机勃勃。CH-53D已经由CH-53E型替代,全数D型则转移到斯里兰卡陆战队营地做后备用途。CH-53和纵列双旋翼的CH-46在这里后的几年内将日趋由MV-22“鱼鹰”倾斜旋翼机替代。

行使情况

在海湾战多管闲事时期MH-53J实行了种种任务,何况是最初进入伊拉克领空的联盟作战机种之后生可畏:在“沙漠沙台风”大空袭最初以前,MH-53J运送特种部队兵员和AH-64协同潜入伊拉克,一举摧毁了伊军开始时代预先警告雷达,在敌防空网中为联盟开拓了一条空袭通道。作为非常应战的相助力量,MH-53J为联盟的各个国家地面部队推行了一大波搜索、救援职务。MH-53J是“沙漠沙暴风”中第生机勃勃种成功完结救援被击落飞银行人员职责的机种。战后MH-53J还参预了施救库尔德人的人道救援行动、巴拿马共和国危害救援行动和前南地区救援行动。

型号演化

  • HH-53
    1970年研制开拓的HH-53突击运输直升机是CH-53的改型,越南战争中被广泛应用于突击救援职分。它改装了两台单台推力3435力气的T64-GE-7涡轴斯特林发动机。HH-53的机组成员为两名飞银行职员和一名自由程序猿,机上可运送38名士兵。HH-53配备了用于自卫的7.62mm“Mini冈”加Tring机枪和几何12.7mm机枪。
  • MH-53E“海龙”
    是H-53体系中的生机勃勃种改进型,首要用来空中基地反水雷职务(AMCM),别的也用于运输职务。该机一九八五年戎马,84年交替了最后后生可畏架CH-53E。MH-53E由CH-53E改正而来,机体重量增大,载油量也大大扩大,改用三台通用电气公司的T64-GE-416涡轴外燃机,单台推力4380马力。MH-53以航空母舰、两栖攻击舰或此外战舰为驻地施行运输任务,三次能够运输55名小将或16吨有效载重飞行90英里,或运输10吨有效载重飞行900公里。奉行扫雷任务时,MH-53能够拖带多个归咎多效果与利益扫雷系统,外形相仿一条双体小船,带领有四种探雷设备和扫雷器具,包含MK105扫雷滑水撬、ASQ-14偏向扫描声纳、MK103机械扫雷系统。使用直接升学机履行反水雷职责能够减小扫非主流员或者境遇的危殆。
  • MH-53J“铺路III”
    更上进的MH-53J“铺路III”由HH-53改过而来的。HH-53曾是越南战争中关键的特别规应战运输直接升学机,在航天安插中也早已用于将航天员从重临舱中运输到舰艇上。美海军为提Gott种应战战争力施行了“铺路III”布署,9架MH-53H和32架HH-53被改正成了适合全天候应战的MH-53J。
  • MH-53J
    是H-53类别中的最新改型,用于施行低空远程全天候突击职分,首要为极其部队渗透应战提供灵活和后勤保险。MH-53J是美军近来份量和功率最大的直接升学机,并被感觉是当下世界上技术最初进的直接升学机之生龙活虎。发动机改用两台通用电气T64-GE-100引擎,单台推力4330力气。为适应低空全天候渗透职务,MH-53J道具了形势跟踪走避雷达和前视红外夜视系统(机头鼓起处,不透明半球状为雷达,下部带有铁锈棕镜头的是红外夜视转塔),并兼有职责地图展现系统。MH-53J除上述系统外,还器材了惯性全球定位系统、多普勒导航系统、职责Computer。依赖那几个设备,MH-53J能准确的自发性导航和步向目的区域。

第风华正茂客商

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